На пресс-конференции, прошедшей 19 июля в 12:00 в пресс-центре ИД «Аргументы и факты», руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ Анатолий Михайлович Чабунин отметил, что только 40% дорог в России находится в нормативном состоянии. Общая тема для всех россиян - "Одной бедой в России станет меньше" была рассмотрена со многих сторон:
- Какой процент российских дорог в аварийном состоянии?
- Какие меры предпринимает дорожное агентство для улучшения качества российских дорог?
- Ведомственная целевая программа управления качеством.
«40% дорог в России находится в нормативном состоянии» - Росавтодор
Глава ведомства отметил, что если переходить к тем критериям оценки, которые важны для автовладельцев, то процент будет несколько выше
- Я думаю, что предпосылки к такому оптимистичному заявлению (заявленному в теме конференции – ред.) есть, - заявил Чабунин. Прежде всего, это создание дорожных фондов, а также развертывание федеральной целевой программы по ремонту автотрасс.
По словам главы Росавтодора, 40% дорог в России находится в «нормативном состоянии». Если переходить к тем критериям оценки, которые важны и заметны для пользователей, то процент будет несколько выше, отметил чиновник.
- Есть участки федеральных трасс, которые находятся в неудовлетворительном состоянии (так называемые грунтовые разрывы в асфальтовом покрытии), - отметил Чабунин. – Их устранение – одна из задач федеральной целевой программы.
Новую улицу в Сочи предлагают назвать именем Гарри Поттера
Об этом сообщил глава Росавтодора Анатолий Чабунин
Говоря о строительстве дорог в Сочи, глава Росавтодора Чабунин отметил, что в столице Олимпиады-2014 идет фактически строительство сложных искусственных сооружений (как в случае с дублером Курортного проспекта). При строительстве образовались семь небольших улиц; конкурс на их названия объявлен на сайте Росавтодора. В частности, есть предложение назвать одну улицу именем Гарри Поттера.
Чабунин коснулся вопроса платных дорог.
- Закон предусматривает обязательное наличие бесплатной альтернативной трассы платным дорогам, - пояснил Анатолий Чабунин. – Они должны соответствовать платной трассе по качеству, однако могут не соответствовать по пропускной способности. То есть у водителя должна быть альтернатива: ехать быстро за деньги или постоять в пробке бесплатно.
Чабунин рассказал, что в ближайших планах ведомства – отремонтировать пять тысяч километров федеральных трасс. В строй будут введены несколько новых объектов. В частности, во Владивостоке идет навешивание первой ванты на мост на остров Русский.
Воровство в дорожном строительстве не выше общероссийского – Росавтодор
По мнению главы ведомства, масштабы коррупции в отрасли завышены
- Многим кажется, что в дорожной отрасли воруют особенно много, - заявил глава Росавтодора Анатолий Чабунин. – Но объекты строятся наперекор всему. Думаю, что масштабы хищений не превышают общероссийские.
На вопрос, какие именно масштабы носит коррупция в дорожном строительстве, Чабунин ответил, что это вопрос к правоохранительным органам. В этой связи чиновник вспомнил историю о «танцующем мосте». Он отметил, что при его строительстве имели место нарушения с выкупом земли и ее оценкой, а не нарушения технологии строительства.
- При начале строительства в Сочи оценка была тоже не очень корректной, - отметил Чабунин. – Когда речь заходит о строительстве объектов, все говорят о хищениях. Но забывают при этом, что материалы покупаются на свободных рынках. И когда начинаются закупки в регионах, цены там возрастают, причем иногда кратно.
Дорога через Химкинский лес строится по закону – Росавтодор
По мнению главы ведомства, действия «псевдоэкологов» лежат в противоправной сфере
Глава Росавтодора Анатолий Чабунин коснулся вопроса строительства трассы Москва – Петербург. Он отметил, что закон там соблюден, а действия «псевдоэкологов» лежат в противоправной сфере.
Глава ведомства также рассказал о планах по ремонту дорог и дорожному строительству.
- В этом году мы отремонтируем порядка 10% федеральных дорог, проходящих через Подмосковье, - заявил Анатолий Чабунин.
- Не бывает одинаковых дорог и одинакового строительства, - отметил Чабунин. – Одно дело – строительство дороги в Сочи, где вся земля кому-то принадлежит и ее надо выкупать, и другое дело – дорога в чистом поле где-нибудь под Хабаровском.
В 2014 году планируется полный переход на новые нормативы по ремонту автотрасс, отметил чиновник. Начиная с этого момента, ликвидировать накопившийся недоремонт дорог федеральной сети можно будет в течение трех лет.
По словам Анатолия Чабунина, в планах ведомства – внесение нового ГОСТа на строительство сельских дорог. Ведомство намерено предложить вместо обязательных двухполосных дорог строить в сельской местности однополосные дороги с разъездными «карманами».