Игорь Левитин провел в Казани совещание по подготовке транспортной инфраструктуры города к летней Универсиаде 2013 года.

Романовский железнодорожный мост через Волгу (1913г.) – объект культурного наследия (памятник градостроительства и архитектуры) регионального (республиканского) значения в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 28 января 1993 г. № 39.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в Сочи видеоконференцию по вопросам дорожного строительства.

 

В  ближайшие 10 лет предполагается увеличить протяжённость качественных современных дорог почти в 2 раза. «Нужно работать, исходя из тех объёмов денежных средств, которые мы можем направить на цели дорожного строительства. Но делать нужно с умом, качественно, в срок. И тогда люди заметят изменения к лучшему», – отметил В.В.Путин.

8-9 сентября 2011 года на базе сочинского филиала  МАДИ  пройдет  конференция «Современные методы анализа конструкций сооружений с использованием ПК SOFiSTiK: здания, мосты, геотехника».

Невеселый вывод, который сделал Михаил Блинкин, научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства: "В стране не будет достойной дорожной сети, пока за это благо в полной мере не заплатят пользователи". Цитата из статьи статьи  с   понятным и простым названием  "Автомобилисты, платите!", которая была  недавно опубликована на  www.forbes.ru.

По данным проекта «Качество дорог России» 62,2% автодорог нашей страны не соответствует нормативным транспортным требованиям. 50 тыс. населенных пунктов вообще лишены дорожной сети и только 8% от общей протяженности дорог имеют многополосную проезжую часть. При этом число автомобилей в России растет в пять раз быстрее, чем протяженность трасс. Если не торопиться строить новые автодороги и приводить в порядок старые, совсем скоро нас ожидает транспортный коллапс.